Høj-brandmandselevator

Høj-brandmandselevator
Detaljer:
Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator er et specialiseret vertikalt transportsystem, der er udviklet til strukturelle brandnødsituationer i super-høje bygninger og kritisk infrastruktur. Designet til at forblive operationelle, når standard kommercielle elevatorer automatisk kalder tilbage og lukker ned, integrerer den uafhængig dobbelt-strømafbryder, IP65 vand-indkapslinger og dedikeret fase-en/fase-to brandmandsbetjeningskontrol til at transportere redningspersonale og tungt udstyr til de øverste etager.
Send forespørgsel
Download
Beskrivelse
Tekniske parametre

Høj-brandmandselevator|Teknisk produktside


Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator er et specialiseret vertikalt transportsystem, der er udviklet til strukturelle brandnødsituationer i super-høje bygninger og kritisk infrastruktur. Designet til at forblive operationelle, når standard kommercielle elevatorer automatisk kalder tilbage og lukker ned, integrerer den uafhængig dobbelt-strømafbryder, IP65 vand-indkapslinger og dedikeret fase-en/fase-to brandmandsbetjeningskontrol til at transportere redningspersonale og tungt udstyr til de øverste etager.

 

Nøglefunktioner og fordele

 


Dobbelt-kraftarkitektur:Skifter automatisk til en nødgenerator eller dedikeret batteribackup inden for 10 sekunder efter fejl i hovednettet.


IP65 Fugtbeskyttelse:Forseglede kontrolpaneler, døråbnere og klemkasser forhindrer elektriske kortslutninger- fra sprinklerudledning eller vandafstrømning.


Klasse A termisk modstand:Bilinteriør bruger ikke-brændbare paneler af rustfrit stål og høj-temperatur-klassificeret ledningsisolering.


Direkte nødtilsidesættelse:Dedikeret brandmandskontakt til fase I (automatisk tilbagekaldelse) og fase II (i-manuel betjening af bilen).


Integration af trykaksel:Konstrueret til at fungere sammen med bygningsrøgkontrolsystemer-, hvilket forhindrer røginfiltration i bilen og hejsebroen.

 

Tekniske specifikationer

 

 

Parameter

Standardspecifikationsområde

Tilpasningsmuligheder

Nominel belastningskapacitet

1000 kg – 2500 kg

Op til 3000 kg til båre/redningsudstyr

Nominel hastighed

1.0 m/s – 4.0 m/s

Op til 7,0 m/s for super-høje tårne

Max rejsehøjde

Op til 150 meter

Forlænget rejse efter strukturgennemgang

Drive System

Permanent Magnet Synchronous Gearless (PMSG)

Maskinrum-Mindre (MRL) eller dedikeret maskinrum

Dørbeskyttelse

Brand-automatisk center-/sideåbning

EI 120 brandklassificeringsintegritet

IP beskyttelsesklassificering

IP65 (Bil top, pit switch, samledåser)

Marine/tropisk fugtforsegling

Strømforsyning

380V/415V, 3-faset, 50Hz/60Hz + nødlinje

Dual-feed Automatic Transfer Switch (ATS) integreret

 

Operationel livscyklus

 


I modsætning til standardelevatorer fungerer brandmandselevatorer på en fejl-sikker flertrinslogik:


Fase I (automatisk tilbagekaldelse):Efter at have modtaget en røg- eller brandalarm, omgår bilen alle hallkald og vender direkte tilbage til den primære udgangsetage med åbne døre.


Fase II (manuel kontrol):En nøglekontakt inde i bilen overfører absolut kontrol til brandpersonalet. Dørlukning kræver konstant manuelt tryk på lukkeknappen for at tillade visuel overvågning af entreen.


Nødstrømsovergang:Hvis strømforsyningen svigter midt i-redning, aktiverer controlleren øjeblikkeligt backup-linjen og bevarer trækevnen uden hukommelsestab.

 

Hoistway & Bygningskrav

 


Akselstruktur:Armeret beton eller konstruktionsstål konstrueret til at modstå lokal termisk udvidelse og strukturelle skift.


Grubedybde og overhead:Grubedybden varierer fra 1500 mm til 2500 mm baseret på hastighed; frihøjde over hovedet skal rumme terminalstopanordninger og regulatorer.


Dræning:Obligatorisk sumppumpe ved hejsebroen med en minimumskapacitet på 10 liter pr. sekund til brandslukningsvandhåndtering.


Ventilation:Uafhængig skaktudluftning eller direkte mekanisk røgudsugningsforbindelse i overensstemmelse med lokale regler.

 

Drevsystem og kernekomponenter

 


Gearløs trækmaskine:Høj-energi sjælden- PMSG-motor eliminerer gearkassevedligeholdelse og leverer jævn acceleration med ±2 mm nivelleringsnøjagtighed.


Dobbelte-skivebremser:Uafhængige primære og sekundære elektromagnetiske skivebremser, der virker direkte på drivskiven for at sikre maksimal nominel belastning.


Overhastighedsregulator og sikkerhedsudstyr:To-centrifugalregulator parret med progressive kile-sikkerhedsgear monteret under bilens sejl for at standse frie-faldsscenarier.


Døroperatør:Variabel-frekvens (VVVF) lukket-sløjfemotor, der leverer høj lukkekraft mod mindre forhindringer med indbygget-indklemningsbeskyttelse.

 

Sikkerheds- og nødsystemer

 


Seismisk sensorintegration:Valgfrie accelerometre registrerer primære P-bølger, der automatisk stopper bilen ved den nærmeste etage og åbner døre før destruktive bølger.


Sikkerhedskopiering af kommunikation:Dedikeret to-intercom drevet af en uafhængig UPS, der opretholder forbindelsen til bygningens brandkommandocenter.


Hydrauliske pitbuffere:Kraftige-oliebuffere installeret i brønden for at absorbere kinetisk energi under over-rejsebegivenheder.

 

Standarder og overholdelse

 


EN 81-72:Sikkerhedsregler for konstruktion og installation af elevatorer - Brandmands elevatorer.


EN 81-20 / EN 81-50:Sikkerhedsregler for passager- og godspassagerelevatorer.


ASME A17.1 / CSA B44:Nordamerikansk regional overensstemmelsesjustering tilgængelig efter anmodning.


ISO 9001 / ISO 14001:Fremstillet under certificerede kvalitets- og miljøledelsesstandarder.

 

Konfiguration og tilpasning

 


Bilens vægfinish:304 hårgrænse rustfrit stål eller slagfaste-prægede mønstre.


Gulvbelægning:Skridsikret ternet plade af aluminium eller industriel-svær- PVC, der er modstandsdygtig over for olie og vand.


Nødbelysning:IP65 forsænkede LED-armaturer giver mere end eller lig med 50 lux belysning på gulvniveau under strømafbrydelser.


Kontrolpaneler:Tilpassede Fire Command Panel (FCP) layouts, der matcher regionale arkitektoniske tegningsstandarder.

 

Ansøgninger

 


Kommercielle kontorskyskrabere:Høje-virksomhedstårne ​​og erhvervsejendomme med flere-lejere på over 100 meter, der kræver dedikeret nødevakuering og redningsadgang for beboere på øverste-etager.


Tårne med høj-densitet og blandet-brug:Flere-luksushøjhuse-og integrerede-kommercielle boligkomplekser, hvor kommunale bygningsreglementer kræver certificerede brandmandselevatorsystemer.


Sundhedspleje og medicinske faciliteter:Almindelige hospitaler, traumecentre og medicinske forskningskomplekser, der kræver pålidelig lodret transport til tunge bårer og livsnødvendigt-understøttende udstyr i nødsituationer.


Mission-Kritisk og industriel infrastruktur:Datacentre, telekommunikationshubs og industrianlæg med høj-risiko, der huser følsomt udstyr eller farlige materialer, der kræver fejlsikker vertikal logistik.

 

OEM / ODM & projektsupport

 


BIM/CAD support:2D/3D komponentblokke, aksellayouttegninger og MEP-belastningsberegningsrapporter leveret under designfaser.


Fabriksaccepttest (FAT):Før-belastningstest, isolationsmodstandskontrol og guvernørkalibreringsaudit udført i-hus.


På-Site Supervision:Feltingeniører til rådighed for installationsovervågning, kontrol af akseljustering og AHJ-inspektionsgennemgange.

 

FAQ

 

 

Q: Hvad adskiller en brandmandselevator fra en standard kommerciel elevator under en brand?

A: Standardelevatorer genkalder og lukker automatisk for at forhindre fastklemning i en brændende skakt. En brandmandselevator forbliver i drift via uafhængig nødstrøm, IP65 vand-beskyttelse, brand-døre og dedikerede tilsidesættelseskontroller til redningsmandskab.

Q: Hvilke sikkerhedsstandarder opfylder disse elevatorer?

A: De er fremstillet i nøje overensstemmelse med EN 81-72 og EN 81-20/50. Systemer til nordamerikanske projekter kan konstrueres til at tilpasse sig ASME A17.1 / CSA B44.

Q: Hvordan beskyttes elektriske komponenter mod vandskader under brandslukning?

Sv: Kritiske komponenter-inklusive bil-topbokse, hejseafbrydere, døråbnere og samledåser- er anbragt i IP65-klassificerede forseglede kabinetter. Hoistway-baser har også obligatoriske sumppumper for at forhindre vand i at nå frem til drivmaskineriet.

Q: Hvad er strømomskiftningstiden, hvis hovednettet svigter?

A: En integreret Automatic Transfer Switch (ATS) koblet med en nødgenerator eller dedikeret UPS-feed sikrer fuldstændig strømovergang inden for 10 sekunder.

Sp.: Er disse elevatorer velegnede til seismiske-aktive områder?

A: Ja. Valgfri seismiske accelerometerpakker registrerer tidlige tremorbølger, fører automatisk bilen til den nærmeste etage, åbner døre og sætter driften på pause, indtil den strukturelle frigang er verificeret.

Spørgsmål: Hvilken teknisk dokumentation leveres til at byde og godkende?

A: Vi leverer komplette CAD-aksellayouttegninger, BIM/Revit-objektfiler, elektriske skemaer, strukturelle reaktionsbelastningsberegninger og tredjepartsmaterialetestcertifikater til lokal kodegennemgang.

 

Populære tags: høj-brandmandselevator, Kina høj-brandmandselevator

Send forespørgsel